Apagão aéreo, a novela - A origem do nome CINDACTA
Depois de uma semana com inúmeros atrasos aéreos por conta de problemas técnicos no CINDACTA I em brasília, ouvi no rádo que o CINDACTA II aqui em Curitiba também está dando pau. Taí… Descobri o significado de “CINDACTA”. É uma versão em português da frase “SEM DATA”, em latim.… Faz sentido
Hits para esta publicação: 870
Prezado Editor:
Release do Livro: Choque de Gestão - Do Vôo 1907 ao “Apagão” Aéreo no Brasil.
Autor: Prof. Joaquim Gonçalves de Farias Neto .
Uma oportunidade para acabar, em definitivo, com a crise do Apagão Aéreo no Brasil.
O livro publicado pela Editora Ciencia Moderna é bem polemico. Aborda a famosa crise do apagão aéreo no Brasil. Vale conhecer! É muito interessante. O Livro sugere uma desmilitarização do setor, via INFRAERO, baseado na melhoria educacional, utilizando os cursos universitários para sustentar o pedido da classe por melhores salários.
Com linguagem direta e clara o autor apresenta em 357 paginas um diagnostico do passado e de como estamos hoje na aviação brasileira.
O objetivo do livro não é uma critica velada do passado e muito menos do momento atual. O autor sugere saídas técnicas focadas no choque de gestão profissional para o sistema brasileiro de aviação civil como um todo.
Na pesquisa o autor apresenta e analisa os pontos principais das crises: Transbrasil, Vasp, Varig, acidentes no Brasil (Gol 1907), problemas DAC, inicio da ANAC, controladores de vôo e o contingenciamento de verbas do Departamento de Controle do Espaço Aéreo pelo Comando da Aeronáutica, ingredientes picantes para o quadro caótico do Sistema Brasileiro de Aviação Civil. Em resumo, foram varias crises somadas que levaram o País ao famoso “apagão aéreo”.
Este livro é uma oportunidade para que os usuários da aviação brasileira conheçam melhor as curiosidades da aviação, acidentes históricos e casos intrigantes do DAC na formação da Agencia reguladora ANAC.
“A Varig parou, recolheu as asas. Milhares de aeronautas - técnicos comissários e pilotos - perderam o emprego. O desastre aéreo do avião do Gol levou os controladores de vôo a denunciar as suas más condições de trabalho. Com tudo isso, as tarifas das passagens dispararam aeroportos brasileiros superlotados, aviões parados, pessoas dormindo no saguão dos aeroportos. Crianças correndo, mulheres e idosos desesperados. Malas espalhadas, quebra-quebra, gente brigando, gente chorando. Passageiros desorientados sem saber para quem reclamar. O caos foi instalado e o tráfego aéreo parou o país.”
Sumario do Livro:
Capítulo 1 – Gol 1907 …………………………………………………………………1
Capítulo 2 – Os Bastidores do “Apagão Aéreo” ……………………………..23
Capítulo 3 – Acidentes no Brasil …………………………………………………..49
Capítulo 4 – Aspectos da Navegação no Brasil ………………………………89
Capítulo 5 – Crises das Companhias Aéreas ………………………………..117
Capítulo 6 – A História Tortuosa do Caminho do DAC até a ANAC…..143
Capítulo 7 – Choque de Gestão ………………………………………………..211
Capítulo 8 – Conclusão ……………………………………………………………245
Anexo …………………………………………………………………………………….263
Glossário ………………………………………………………………………………..329
Bibliografia ………………………………………………………………………………339
Outras informações importantes: O autor foi indicado pelo Congresso Nacional para função de Diretor da ANAC.
Ofícios : Do Vice Presidente e Ministro da Defesa e por mais de 16 Senadores da República e 04 Deputados Federais. Participante ativo de mais de 35 anos na aviação brasileira na função de: Piloto Militar (18 anos – FAB / DAC com 17 elogios e medalhas) e Piloto Civil (10 anos - VASP), Empresário de Turismo e Cargas, Professor Universitário e Diretor / Consultor de Tecnologia da Informação e Economia. O autor do livro não poderia ficar calado, em face de tamanha responsabilidade depositada por aquelas autoridades.
Comentário de Claudia Correa — 1 de Abril de 2007 @ 10:01